Le monde automobile est actuellement pris dans un tourbillon de transformation. Si vous entrez dans une concession aujourd'hui, vous voyez déjà les prémices d'une révolution – des outils alimentés par l'IA, des groupes motopropulseurs électriques et des écrans qui rivalisent avec votre cinéma maison. Mais si nous avançons d'une décennie jusqu'en 2035, la « voiture » telle que nous la connaissons aura évolué vers quelque chose de bien plus sophistiqué qu'un simple mode de transport.

Basé sur la trajectoire rapide des showrooms numériques et de l'intégration de l'IA, voici un aperçu approfondi de ce que les dix prochaines années de mobilité nous réservent.

D'ici 2035, l'acte physique de « taper dans les pneus » sera une rareté nostalgique. La plupart d'entre nous commenceront et souvent termineront notre parcours d'achat de voiture dans un environnement virtuel haute fidélité.

Nous assistons déjà à ce changement alors que les concessions adoptent un showroom numérique, transformant le traditionnel espace de vente sous pression en une expérience en ligne fluide et pilotée par l'IA. D'ici 2035, votre « voiture virtuelle » ne sera pas seulement un modèle 3D statique ; ce sera un jumeau numérique parfait du véhicule spécifique que vous achetez, reflétant chaque couture du cuir et chaque paillette métallique dans la peinture.

Lorsque les voitures n'auront plus besoin d'un moteur à combustion interne encombrant ou d'un conducteur qui doit constamment faire face à la route, l'architecture intérieure changera entièrement.

• Sièges pivotants : Attendez-vous à des « sièges en cercle » où les sièges avant pivotent pour faire face à l'arrière.

• Le verre comme écran : Chaque fenêtre sera probablement un écran de Réalité Augmentée (RA), capable d'afficher des superpositions de navigation ou de se transformer en cinéma pour les passagers.

• Luxe durable : La voiture de 2035 abandonnera les peaux d'animaux pour des cuirs à base de champignons et des plastiques océaniques recyclés qui sembleront plus haut de gamme que les matériaux « de luxe » d'aujourd'hui.

En 2025, nous maîtrisons déjà le flux de travail d'imagerie automobile IA, permettant aux vendeurs de générer instantanément des visuels de qualité professionnelle. D'ici 2035, cette technologie sera intégrée au véhicule lui-même.

Imaginez une voiture qui « s'auto-documente ». Chaque fois qu'un véhicule est échangé ou partagé, des caméras intégrées et des éditeurs IA généreront automatiquement des vues à 360 degrés et des images impeccables avec arrière-plan remplacé pour le prochain utilisateur. La cohérence visuelle sera automatisée, garantissant que, qu'une voiture soit dans une allée ou un studio professionnel, sa présence numérique est toujours « prête pour le showroom ».

Posséderez-vous même une voiture en 2035 ? Pour beaucoup en milieu urbain, la réponse est non. L'« Avenir de la Mobilité » penche fortement vers les Modèles d'Abonnement. Vous pourriez vous abonner à l'écosystème d'une marque, vous donnant accès à un SUV robuste pour les excursions en montagne le week-end et à une capsule autonome compacte pour les trajets du lundi matin. Cette transition est en cours alors que nous voyons de plus en plus d'entreprises mettre en œuvre des plateformes d'IA chez les concessionnaires pour gérer des inventaires complexes et des données clients personnalisées en temps réel.

La voiture de 2035 ne sera pas seulement intelligente ; la route sur laquelle elle roule sera plus intelligente.

• Recharge inductive : Imaginez recharger votre VE en roulant sur une voie spécialisée sur l'autoroute, éliminant à jamais l'« anxiété de l'autonomie ».

• Communication V2X : Votre voiture parlera aux feux de circulation, aux places de stationnement et aux autres voitures (Véhicule-à-Tout), rendant les embouteillages une impossibilité mathématique.

D'ici 2035, votre voiture reconnaîtra vos signaux biométriques. Si l'IA détecte que vous êtes stressé après une longue journée de travail, l'éclairage intérieur passera à un bleu apaisant, la température de l'habitacle baissera légèrement, et l'interface « studio automobile virtuel » sur votre tableau de bord organisera une playlist relaxante ou un itinéraire panoramique pour rentrer chez vous.

La transition vers 2035 ne concerne pas seulement le matériel ; il s'agit du logiciel qui nous connecte à nos véhicules. Du moment où vous parcourez un showroom numérique au moment où votre capsule autonome vous dépose à votre porte, l'expérience sera fluide.

L'« Avenir de la Mobilité » s'éloigne de l'ingénierie mécanique pour se diriger vers l'ingénierie de l'expérience utilisateur. Les voitures de 2035 seront plus propres, plus sûres et plus personnalisées que nous ne l'aurions jamais imaginé, devenant essentiellement un troisième espace de vie qui nous comprend aussi bien que nous nous comprenons nous-mêmes.

Les futures voitures transcenderont leur rôle de simples machines pour devenir des « ordinateurs sur roues ». Au-delà d'être entièrement électriques et connectées au réseau 5G (et éventuellement 6G), elles disposeront d'intérieurs modulaires qui pourront se transformer d'un bureau mobile en une capsule de couchage. La sécurité avancée passera de « réactive » à « prédictive », utilisant des capteurs biométriques pour surveiller la fatigue du conducteur ou les urgences sanitaires. La personnalisation sera absolue ; votre voiture ne se souviendra pas seulement de la position de votre siège, mais aussi de votre parfum d'habitacle préféré, de l'ambiance lumineuse et même de votre arrêt café favori en fonction de votre emploi du temps quotidien.

La technologie autonome entraînera un changement massif de la « propriété automobile » vers la « mobilité en tant que service » (MaaS). Cela signifie la mort des immenses parkings urbains, car les voitures pourront rester en mouvement constant ou se garer dans des hubs éloignés, libérant ainsi de l'espace urbain pour les parcs et les logements. L'urbanisme se concentrera sur des « corridors intelligents » où les flux de trafic seront optimisés par l'IA, potentiellement éliminant les feux de circulation et les panneaux stop. Pour l'individu, le trajet devient un temps productif, ajoutant effectivement des heures à la durée de vie humaine chaque année.

L'IA sera le « cerveau » de tout l'écosystème, allant bien au-delà des simples algorithmes de conduite autonome. Dans l'espace numérique, les flux de travail pilotés par l'IA révolutionnent déjà la façon dont les voitures sont vendues, comme on le voit dans la façon dont les showrooms numériques utilisent l'apprentissage automatique pour prédire exactement ce qu'un acheteur veut voir. Dans la fabrication, l'IA gérera les « usines sombres » où les robots construiront des voitures sans aucune intervention humaine. Sur la route, l'IA traitera des pétaoctets de données provenant des capteurs des véhicules pour prédire les pannes mécaniques avant qu'elles ne se produisent, faisant du « voyant de contrôle moteur » une relique du passé.

Bien qu'un remplacement mondial à 100 % soit peu probable en raison des lacunes d'infrastructure dans les régions en développement, les VE deviendront la norme incontestée sur les principaux marchés mondiaux. Cette transition est accélérée par la mise en œuvre de plateformes d'IA chez les concessionnaires, ce qui aide à gérer le passage logistique à l'inventaire électrique. D'ici 2035, le « coût total de possession » d'un VE sera nettement inférieur à celui d'une voiture à essence, et avec l'avènement des batteries à semi-conducteurs, les temps de charge chuteront à moins de cinq minutes, levant les dernières barrières à l'adoption massive.

Les concessionnaires et les fabricants doivent passer du statut de « vendeurs de produits » à celui de « fournisseurs de services ». Cela implique de maîtriser leflux de travail d'imagerie automobile IA pour rester pertinent sur un marché purement visuel et axé sur le numérique. Les entreprises doivent investir dans la science des données pour comprendre le comportement des utilisateurs et explorer les sources de revenus basées sur l'abonnement. L'objectif est de créer un parcours numérique-physique fluide où le client ressent la présence de la marque grâce à une personnalisation améliorée par l'IA bien avant de s'asseoir dans le véhicule réel.